Zittau - Görlitz

Diese Strecke erfreut sich wegen der Durchquerung polnischen Territoriums großen Interesses bei Eisenbahnfreunden. In der Newsgroup de.alt.eisenbahn gab es eine längere Diskussion zu diesem Thema, und ich habe die Fakten aus den verschiedenen Beiträgen zusammengetragen, wegen des vielen Materials in Form von FAQ.

Vielen Dank an Olaf Herrig, Torsten Jerzembeck, Bettina Klusemann, Kai Ludwig, Thorsten Meinecke, Uwe Metzner, Holger Paulsen, Thomas Randig, Kai-Uwe Thiessenhusen, Rainer Wolf, Torsten Wyskocil (Hab' ich jemanden vergessen?).

• Wo geht's überhaupt lang?
• Wie "funktioniert" der Bahnhof Krzewina Zgorzelecka eigentlich?
• Wie oft wird die Neiße überquert?
• Warum ändert sich in Hagenwerder die Kilometrierung?
• Der Rosenthaler Zipfel und wer dafür zuständig ist
• ,,Geisterzüge'' nach Hagenwerder
• Die Braunkohle-Werkbahn Hagenwerder
• Wie erging es der Strecke im Lauf der Jahrzehnte?
• Neu (August 1999): Fahrpläne 1987, 1995 und 1998 für polnische Züge
• Ein Fahrtbericht von 1970
• Dreiländernotizen 1997
• Ergänzungen zu Geschichte und Streckenführung
• Neu (April 1999): Erinnerungen an das Bahnwärterhaus in Radmeritz und die Strecke Hagenwerder - Seidenberg (anderer Server!)
• Neu (März 2002): Die Neißetalbahn - Aktuelles, Geschichte und Fotos zusammengestellt von Thomas Randig (anderer Server!)

Die Strecke ist sehenswert!

Nebenbahnen