> Kann jemand sagen, warum sich in Hagenwerder die Kilometrierung ändert?
Kai-Uwe Thiessenhusen
kailudwig@aol.com (KaiLudwig) kommentierte:
Uwe Metzner
207,9 Goerlitz ist von Berlin Goerl. Bf. gezaehlt.
Pure Spekulation, aber scheint mir aeusserst plausibel:
Als durchgehende Strecke galt Berlin - Goerlitz - Nikrisch (Hagenwerder)
- Seidenberg (Zawidow)- deutsch/tschechische (heute polnisch/tschechische)
Grenze. Weiter gings (und geht es) in Richtung Reichenberg (Liberec).
Die Strecke Hagenwerder - Seidenberg ist nach dem Krieg bis zur
danach neu aufgebauten Strecke Mikulowa - Reczyn - (Kr. Z. -Bogatynia)
verschwunden, das Reststueck bis Zawidow gibt es noch. Zawidow liegt
abseits von o.g. Strecke und ist aus sowohl von Mikulowa (- Zgorzelec/
Luban) als auch von Reczyn ueber ein Gleisdreieck zu ereichen.
>Wie schon gesagt, ich vermute sehr stark, dass die durchgehende
>Strecke Berlin-Goerlitz - Nikrisch(Hagenwerder)-Seidenberg(Zawidow)-
>tschechische Grenze war und Nikrisch-Zittau als Abzweig galt.
Die Strecke nach Seidenberg gehörte zur Rbd Breslau, die von Nikrisch
nach Zittau hingegen zur Rbd Dresden. Das paßt darauf.
Zu vor-DRG-Zeiten verlief hier die preußisch-sächsische Grenze.
Die Str. Görlitz (pr. Staatsb.) - Zittau (K. Sächs. Sts. Eb.)
gehörrte ab Nikrisch zu Sachsen. Bekanntermaßen waren sich Preußen
und Sachsen in Eisenbahndingen nicht unbedingt freundlich gesonnen; so ist
auch der preußische Ast über Seidenberg-Reichenberg gezielt als
Konkurrenzlinie zu den sächsischen Routen Nikrisch/Löbau - Zittau
- Reichenberg und Löbau - Ebersbach - Rumburk gebaut worden.
Inhalt +++
Strecke +++
Bahnhof Krzewina +++
Neißebrücken +++
Kilometerwechsel +++
Rosenthaler Zipfel +++
,,Geisterzüge'' +++
Geschichte +++
Werkbahn Hagenwerder +++
PKP-Fahrpläne +++
Fahrtbericht 1970 +++
Dreiländernotizen 1997 +++
Ergänzungen +++
Erinnerungen +++
http://www.neissetalbahn.de