Warum ändert sich in Hagenwerder die Kilometrierung?

Thorsten Meinecke fragte:

> Kann jemand sagen, warum sich in Hagenwerder die Kilometrierung ändert?

Kai-Uwe Thiessenhusen antwortete:
207,9 Goerlitz ist von Berlin Goerl. Bf. gezaehlt.
Pure Spekulation, aber scheint mir aeusserst plausibel: Als durchgehende Strecke galt Berlin - Goerlitz - Nikrisch (Hagenwerder) - Seidenberg (Zawidow)- deutsch/tschechische (heute polnisch/tschechische) Grenze. Weiter gings (und geht es) in Richtung Reichenberg (Liberec).
Die Strecke Hagenwerder - Seidenberg ist nach dem Krieg bis zur danach neu aufgebauten Strecke Mikulowa - Reczyn - (Kr. Z. -Bogatynia) verschwunden, das Reststueck bis Zawidow gibt es noch. Zawidow liegt abseits von o.g. Strecke und ist aus sowohl von Mikulowa (- Zgorzelec/ Luban) als auch von Reczyn ueber ein Gleisdreieck zu ereichen.

kailudwig@aol.com (KaiLudwig) kommentierte:
>Wie schon gesagt, ich vermute sehr stark, dass die durchgehende >Strecke Berlin-Goerlitz - Nikrisch(Hagenwerder)-Seidenberg(Zawidow)- >tschechische Grenze war und Nikrisch-Zittau als Abzweig galt.
Die Strecke nach Seidenberg gehörte zur Rbd Breslau, die von Nikrisch nach Zittau hingegen zur Rbd Dresden. Das paßt darauf.

Uwe Metzner fügte hinzu:
Zu vor-DRG-Zeiten verlief hier die preußisch-sächsische Grenze. Die Str. Görlitz (pr. Staatsb.) - Zittau (K. Sächs. Sts. Eb.) gehörrte ab Nikrisch zu Sachsen. Bekanntermaßen waren sich Preußen und Sachsen in Eisenbahndingen nicht unbedingt freundlich gesonnen; so ist auch der preußische Ast über Seidenberg-Reichenberg gezielt als Konkurrenzlinie zu den sächsischen Routen Nikrisch/Löbau - Zittau - Reichenberg und Löbau - Ebersbach - Rumburk gebaut worden.


Inhalt +++ Strecke +++ Bahnhof Krzewina +++ Neißebrücken +++ Kilometerwechsel +++ Rosenthaler Zipfel +++ ,,Geisterzüge'' +++ Geschichte +++ Werkbahn Hagenwerder +++ PKP-Fahrpläne +++ Fahrtbericht 1970 +++ Dreiländernotizen 1997 +++ Ergänzungen +++ Erinnerungen +++ http://www.neissetalbahn.de