From: kailudwig@aol.com Newsgroups: de.alt.eisenbahn Subject: Re: Zugnummern, war: Stendal--Niedergoerne oder --Arneburg?? Date: 1 Mar 1997 14:10:52 GMT Im Artikel <33169F61.2E02@photo.verm.tu-muenchen.de>, Michael Kauffmann schreibt: >Hing die Zugnummer davon [Hauptbahn/Nebenbahn] ab? Der Nummernbereich für Reisezüge wurde bei der DR in Umsetzung von Beschlüssen der europäischen Fahrplankonferenzen mit Wirkung vom 3.6.1973 wie folgt geordnet: 1...99 internationale Expreßzüge mit besonderem Komfort 100...199 ausgewählte Reisezüge des Binnenverkehrs 200...499 Expreß- und Schnellzüge im internationalen Verkehr [Später wurde die Nummernreihe 4xx allerdings auch für Züge des Binnenverkehrs im Norden der DDR benutzt.] 500...999 Schnell- und Eilzüge im Binnenverkehr 1000...1099 schnellfahrende Reisezüge (international), die besonderen Benutzungsbestimmungen unterliegen [Klartext: Besatzungsmächte] 1100...1199 Autoreisezüge und Reisebürozüge (international) 1200...1999 nur in der Saison oder nur an einzelnen Wochen- tagen verkehrende Schnell- und Eilzüge (in der Bedeutung wie 200...999) 2000...2099 Saisonzüge ohne Stammrelation 2100...2299 Personenzüge für den internationalen Reiseverkehr 2300...2499 Postzüge 2500...2999 Gex-Züge [Gepäck- und Expreßgutzug] 3000...4999 überbezirkliche Personenzüge auf Hauptbahnen [bezieht sich natürlich auf Rbd'n, nicht auf die politischen Bezirke] 5000...9999 innerbezirkliche Personenzüge auf Hauptbahnen 10000...10999 Entlastungszüge im Fest- und Ferienverkehr (in der Bedeutung wie 1...999) 11000...11999 Stadtbahnschnellverkehr Berlin (ohne S-Bahn) 12000...13999 Stadtbahnschnellverkehr Leipzig, Halle, Magdeburg, Rostock und weitere Städte 14000...14499 Personenzüge der Schmalspurbahnen 14500...14999 Dienstpersonenzüge 15000...19999 innerbezirkliche Personenzüge auf Nebenbahnen 35000...39999 vorgesehen für Berliner S-Bahn [Bezeichnungen im Original übernommen aus MfV, HBLDR-HBL-II-225 Bfga 27/72 vom 31.1.1973] 20000...34999 ist reserviert für Sonderreisezüge. >Wie hießen dann Züge, deren Laufweg nur >teilweise >ihres Laufweges über Nebenbahnen verlief? Cottbus-Weißwasser liefen unter der Nebenbahnnummer (1539x), Beeskow-Frankfurt wiederum unter der Hauptbahnnummer (895x), desgleichen Frankfurt-Jüterbog (7957/7958). Sieht so aus, als ob im Zweifelsfall den Ausschlag gab, ob der größere Teil des Laufwegs auf der Haupt- oder der Nebenbahn liegt. In der zitierten Verfügung heißt es übrigens unter den Grundsätzen: "Jede Zugnummer darf innerhalb einer Eisenbahnverwaltung nur einmal vorkommen." Ich habe das Gefühl, ab 4000 aufwärts gibt es jetzt Mehrfachvergaben. -kl