From: kailudwig@aol.com Newsgroups: de.alt.eisenbahn Subject: Re: Pfeiftafeln Date: 7 Apr 1997 19:22:42 GMT kaefer@aglaia.aball.de (Thorsten Meinecke) schrieb: >Was bedeuten eigentlich diese zwei Pfeiftafeln an einem Mast? [P] >Doch nicht etwa "Durchpfeifen"? [P] Signal Pf 2 - Pfeiftafel vor Bahnübergängen Zweimal pfeifen! Zwei weiße Tafeln mit schwarzem P senkrecht übereinander Das Signal Pf 2 steht in der Regel fünfmal soviel Meter vor einem technisch nicht gesicherten Bahnübergang, wie die Streckengeschwindigkeit in km/h beträgt, mindestens jedoch 100 m. Wird für das Befahren des technisch nicht gesicherten Bahnübergangs eine Geschwindigkeitsbeschränkung durch ein Signal Lf 4 angezeigt, dann ist das Signal Pf 2 am Mast des Signals Lf 4 anzubringen. [...] Das Signal Pf 2 wird auch vor durch zugbediente Halbschrankenanlagen gesicherten Bahnübergängen aufgestellt, wenn auf zweigleisigen Strecken für das Befahren des Gleises entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung kein Signal So 16 aufgestellt ist. Das Signal steht mindestens 200 m, höchstens jedoch 350 m vor dem Bahnübergang und ist links vom Gleis aufgestellt. Vom Signal Pf 2 ab ist 3 Sekunden lang und kurz vor dem Bahnübergang erneut zu pfeifen. Bei unsichtigem Wetter oder wenn Personen oder Fahrzeuge sich dem Bahnübergang nähern, ist außerdem nach Bedarf zu pfeifen. Hat das Triebfahrzeugpersonal beiderseits der Strecke freie Sicht und nähern sich dem Bahnübergang keine Menschen oder Fahrzeuge in gefahrdrohender Weise, dann darf das erneute Pfeifen kurz vor dem Bahnübergang unterbleiben. Folgen mehrere Bahnübergänge so dicht aufeinander, daß das Signal Pf 2 für einen folgenden Bahnübergang bereits vor dem rückgelegenen Bahnübergang aufgestellt werden müßte, dann wird nur ein Signal Pf 2 aufgestellt. Die Anzahl der Bahnübergänge wird auf einer am Signal Pf 2 angebrachten weißen Tafel in schwarzer Aufschrift angezeigt. Kurz vor einem folgenden Bahnübergang ist erneut zu pfeifen. Wo Züge zwischen dem Signal Pf 2 und dem Bahnübergang planmäßig halten, steht eine weitere Pfeiftafel Pf 2 hinter dem Halteplatz des Zuges. Über dem vor dem Halteplatz stehenden Signal ist dann ein Wiederho- lungszeichen in Form einer rechteckigen, weißen Tafel mit zwei senkrechten, schwarzen Strichen vorhanden. Das Signal Pf 2 mit Wiederholungszeichen gilt nur für die vor dem Bahnübergang nicht haltenden Züge. Die Reichsbahndirektion darf bestimmen, daß auf Schmalspurbahnen wegen besonderer örtlicher Verhältnisse die Wegbenutzer in anderer Weise als durch Pfeifsignale gewarnt werden. -- Noch Fragen ;-) -kl